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成都車展年年有，但是今年來的早瞭一點，伴隨著高溫酷暑，中間還參雜暴雨天氣，這酸爽隻有去過的人才明白，不少銷售顧問都在抱怨由於天氣原因，不少消費者都不願出門來看車展，極大的影響瞭銷量，出現瞭僧多粥少的景象。
不過麻哥並不是很認同這種說法，從這幾天的車展情況來看，還是有不少品牌出現門庭若市的熱鬧景象，WEY品牌就是其中之一，整個展臺佈局大氣，符合豪華品牌的格調，雖然WEY品牌出現的時間不算長，但是在服務和營造豪華度方面，絲毫不比BBA差，用“輕奢”把差異化表現的更加明顯，
WEY的展臺雖然車型不多，在售車型隻有VV7、VV5，不過吸引的意向客戶可一點也不少，麻哥還想到車內體驗一下，但現場的人太多瞭，等瞭好一會兒都沒見人少。
麻哥在現場詢問瞭一些看車的人，他們對台灣申請商標WEY品牌的評價都非常高，尤其是VV7，不少人本來打算買漢蘭達和銳界的，不過從價格、配置等方面相比，還是覺得VV7更具性價比。
其中有一個消費者是專門從周邊城市趕過來看VV7，自從他傢裡有瞭小孩，就一直盤算這換一下大空間SUV，但是在20左右可選的合資SUV太少瞭。
之前去試過翼虎，不過配置和空間依然不是很滿意，礙於傢裡人的一再堅持，已經準備找個時間交定金提車。偶然在網上看到VV7的評測，一下子就喜歡上瞭這款車，尤其是霸氣的外觀，逼格十足。
今天第一次見到實車，他告訴麻哥，比想象中更好，內飾很有檔次感，尤其是懸浮式中控屏和檔把區域，空間也非常大，坐4個人都沒問題，雖然自己不是很懂車，但是VV7讓他感到很滿意，真不敢相信這是一款中國品牌的車，他準備回去和傢裡人商量下，應該就買VV7瞭，還可以省一筆錢。
作為中國第一個豪華SUV品牌，WEY品牌的一舉一動都是受到關註的，VV7可以說是20萬的車享受30萬的配置，這沒有一點誇大的成分，全系標配的12.3寸全彩數字虛擬組合儀表，在同台中商標註冊代辦行業內處於領先水平。
視覺效果提升明顯並且兼具強大的功能，並且在隔音層佈置的裝配和生產過程中，進行瞭多項優化。超越標準的NVH設計，車內的靜謐性絕對讓你感到驚喜。
在消費者關心的安全方面，WEY品牌同樣是讓人放心的，此前VV7在數百媒體的親眼見證下，首次公開小重疊碰撞測試，並且獲得瞭最優級別“Good”評級，這也說明中國品牌是有能力達到合資豪華品牌安全水平的，WEY特別推出安全品牌——“Collie智能安全系統”，以牧羊犬忠誠、守護與責任的形象再次詮釋WEY重視安全的品牌哲學。
最近，Jeep和長城汽車“你儂我儂”也說明瞭長城汽車在SUV方面的表現已經引起瞭國外品牌的關註，雖然不知道最終會不會有下文，麻哥覺得長城汽車依舊可以憑借自身實力做到世界第一，哈弗與WEY攜手共同榮任央視“國傢品牌計劃-行業領跑者”，引領中國品牌向上發展。
成都車展僅僅是一個很小的面，但已經說明WEY品牌是長城汽車一個成功的戰略佈局，沒有品牌能夠隻靠吹牛而成功，WEY品牌通過對外觀、內飾、安全配置等全面革新，讓消費者體會到中式豪華理念，這樣的品牌還會擔心銷量嗎？
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